2017年，鋼鐵是最輝煌的原材料市場。憑借減產、淘汰“帶狀鋼”、環保限產三重優勢，12月初鋼材價格漲至5000元/噸，年漲幅超過60%，2018年，鋼材未來價格將如何解讀？
目前，市場對2018年春季市場有預期，主要是基于3月底鋼鐵產量可以逐步恢復，預計春節后需求將開始回升，但這一階段的中斷是非常短期的，因此，即使短期影響暫緩，對鋼價的推動作用也相對有限，主要原因是2017年8月至10月，通過各種方式，鋼廠生產明顯恢復，供需缺口得到填補。如果鋼廠在2018年恢復生產，那么到2017年8月產量將至少恢復到較高水平。2017年下半年，不同類型的生產能力以及最近投入生產的電弧爐的產能為2000-3000萬噸，預計2018年仍將增加1500萬噸左右，考慮到鋼廠利潤高，這部分產能將在2018年全部釋放，實現2000多萬噸的增產，隨著高利潤的刺激，鋼廠通過各種手段增加廢鋼的消耗。目前部分鋼廠廢鋼利用率為35%，部分鋼廠認為仍有提高空間，因此，限購放松后，鋼產量的進一步增長將很快填補春季供需缺口預計4月份以后，鋼材將不再短缺。
此外，2018年鋼鐵需求也應保持謹慎，一是國際金融監管將繼續從嚴，流動性穩中趨緊的政策將持續，抑制實體經濟融資和投資。開發商處于低位，2017年將積極增加土地庫存，同時進行重建和公租房投資，這將在一定程度上支持房地產投資，總體上不存在大幅下降的風險；基礎設施投資增速繼續下降，中央對地方債務融資仍嚴格控制，基礎設施項目審批也較為謹慎；制造業由于建筑和基礎設施建設投資放緩，公司面臨一定的下行壓力，其中工程機械、汽車和家電的生產和銷售增長均呈持續下降趨勢。供給側改革，產業模式有所改善，多數行業庫存水平良好，將起到支撐作用，鋼鐵需求總體增速將保持適度放緩。
因此，2018年鋼鐵的矛盾在于供需的總體模型，預測需求基本一致，同時產量略有增長，供需平衡，且逐步矛盾比較明顯，鑒于，如果在3月中旬之前嚴格執行現行的環境保護生產限制，冬季庫存回升緩慢，春季需求季節性回升，導致鋼材庫存明顯減少，鋼廠存在價格和利潤周期性上漲的風險，但隨著生產逐步放開，4月份以后將恢復供需平衡，并開始出現周期性過剩，因此，從長期來看，2018年3月份的鋼鐵供需矛盾應該是存在的。雖然增加了，但空間相對有限。在等待未來供需恢復過剩的同時，鋼價很難再對前者提出質疑，但在產能淘汰后，鋼鐵產能利用率已恢復到較高水平，不斷推進供給側改革，實現環境保護常態化，使鋼材價格和鋼廠盈利水平保持在較高水平，有限元分析成本將成為確定鋼材價格的邊際成本，3000元作為支撐，在結構矛盾方面，由于產量有限，螺紋鋼的價格彈性將大于熱卷，而在產量有限的情況下，螺紋鋼將供不應求。但熱卷轉化為螺紋鋼的空間有限，由螺紋鋼驅動的熱卷比螺紋鋼驅動的要弱。恢復生產后，螺紋鋼筋將有較大的落差空間，新生產的主要是螺紋鋼筋。因此，4月份以后，螺紋鋼的強度將逐漸減弱。
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