10月17日，河鋼舞陽鋼鐵生產的3028噸低屈強比高性能橋梁鋼板成功交付用戶，將應用于中國最大的鐵路鋼箱組合料梁斜拉橋 ——鳊魚州長江施工橋梁的關鍵部分。
鳊魚洲 長江橋梁是安九鐵路的關鍵控制項目。橋梁設計全長3.537公里。 主橋是跨度為672米的鋼箱。設計為梁斜拉橋，設計速度為350公里。這也是中國擁有最多鐵路線和最大載重量的梁斜拉橋鐵路箱。具有體積大，結構復雜，品種多等特點。許多設計指標是高速鐵路橋梁的最高水平。 鳊魚洲 長江橋梁對關鍵部件的鋼結構有嚴格的要求。除了滿足國家標準外，它還對鋼板的屈服比，屈服強度和抗拉強度波動范圍提出了許多附加要求。
河鋼 舞鋼堅定不移地走特殊的鋼結構道路，用高端魚州1升級客戶結構，并繼續優化“兩個結構”。針對客戶的特殊需求，河鋼 舞鋼打開“ 鳊魚洲 長江橋梁小型微型團隊”創新機制，并制定特殊的工藝計劃。在生產過程中，小型和微型團隊成員可以精確控制煉鋼成分，以確保鋼板的內部質量穩定；克服了軋機軋制，最終軋制條件對鋼板強度的影響等工藝問題，使鋼板的屈服比和行業通用橋梁成為可能。鋼材比鋼材低0.15，鋼板的屈服強度和抗拉強度在滿足國家標準的基礎上滿足上限要求。 河鋼 舞鋼開發了低強度比高性能橋梁鋼，質量指標完全滿足客戶的特殊要求，交貨時間比客戶要求的交貨時間提前了3天。
鳊魚洲 長江大橋建成后，將成為沿江經濟圈快速發展的重要交通基礎設施。它將極大地促進“ 魚州4經濟帶”和“ 魚州5經濟圈”兩個主要地區的經濟發展。在推動沿線城市化，沿線旅游資源開發和經濟發展方面具有重要意義。
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